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根據我國《建筑設計防火規范》標準，消防車道的凈高度和凈寬度均不應小于4米，轉彎半徑應符合有關要求，一般來說普通消防車的轉彎半徑大于或等于9米，登高車大于或等于12米。也就是說，如果小區道路在這些數據上“短斤缺兩”，消防車就極有可能無法靠近展開撲救。

1臺消防車=2臺轎車

《建筑設計防火規范》GB50016—2014規定

7.1.8消防車道應符合下列要求：

1車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m；

2轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；

3消防車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物；

4消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；

5消防車道的坡度不宜大于8%。

條文說明：本條第1、2、3款為強制性條文。本條為保證消防車道滿足消防車通行和撲救建筑火災的需要，根據目前國內在役各種消防車輛的外形尺寸，按照單車道并考慮消防車快速通行的需要，確定了消防車道的小凈寬度、凈空高度，并對轉彎半徑提出了要求。對于需要通行特種消防車輛的建筑物、道路橋梁，還應根據消防車的實際情況增加消防車道的凈寬度與凈空高度。由于當前在城市或某些區域內的消防車道，大多數需要利用城市道路或居住小區內的公共道路，而消防車的轉彎半徑一般均較大，通常為9m——12m。因此，無論是專用消防車道還是兼作消防車道的其他道路或公路，均應滿足消防車的轉彎半徑要求，該轉彎半徑可以結合當地消防車的配置情況和區域內的建筑物建設與規劃情況綜合考慮確定。

本條確定的道路坡度是滿足消防車安全行駛的坡度，不是供消防車?？亢驼归_滅火行動的場地坡度。

根據實際滅火情況，除高層建筑需要設置滅火救援操作場地外，一般建筑均可直接利用消防車道展開滅火救援行動，因此，消防車道與建筑間要保持足夠的距離和凈空，避免高大樹木、架空高壓電力線、架空管廊等影響滅火救援作業。