精品无码专区久久久水蜜桃丨国产玉足榨精视频在线观看丨亚洲人成网站在线播放2019丨亚洲一区爱区精品无码丨三级国产国语三级在线

FC18的回路總線上設備安裝和工作方式與FC720有很大不同。舉個例子，FC18的煙感底座上的連線如圖下圖所示，接線方式是傳統的手拉手方式，這跟國內很多廠家的一樣，是無極性連接。

而FC720的煙感底座的接線方式是不一樣的，如下圖所示。這種接線方式是有極性的，而且在負極是分別接在兩個端子上。當底座上沒有安裝煙感時，5和6是相通的，安裝上煙感，則5和6就不通了。

所以在FC18消防主機上判斷回路總線短路點位置就比較困難了。

種情況是回路總線上不接隔離模塊(是一個單獨的設備，本身占回路地址)。

這種情況下，如果回路上存在短路點，則整條回路就不能正常工作，消防主機會報短路故障和所有點的通訊故障。這時可將回路線從回路卡上拆下，用萬用表量兩根線之間是否短路。至于短路點的具體位置，則只能分段查線，跟國內的很多消防主機一樣。

第二種情況，就是回路上安裝了隔離模塊，兩個隔離模塊之間可以安裝32個回路設備。如圖所示，回路按照支路連接。

當在兩個隔離模塊之間出現短路時，個隔離模塊會打開隔離器，則后面的所有的設備全部掉電，消防主機會報個隔離模塊的隔離器打開事件，并且隔離模塊的指示燈會被點亮。那么短路點位置只能初步判斷在個隔離模塊后面，具體位置只能查線確定。

如果是環路連接，如圖所示。

如果在兩個隔離模塊之間出現短路，兩個隔離模塊會同時打開隔離器，則兩個之間的設備就會掉電，主機報這些點的通訊故障，以及兩個隔離模塊的隔離器打開事件，并且兩個隔離模塊的指示燈會被點亮。其他設備不會受短路影響，能夠正常工作。這樣，短路點可以初步判斷在兩個隔離模塊之間，這樣就大大縮小的查線范圍。

當然，在實際現場施工過程中，在回路線上會有很多分支。雖然這樣會給施工布線帶來方便，但同時也給后期運行維護帶來很大麻煩。在國內這都司空見慣了，施工規則是一回事，實際施工又是另一回事，先掙到錢再說，很少有人管后面的運行維護。這就是國情，作消防維保就得接受現實，沒有太多捷徑可走。